Precursores Brasileiros da Aviação no Hidroporto da PanAir em Belém

Especulações de localização e orientação do Monumento:

a-mon

Ampliável à leitura

A partir das informações contidas no livro Monumentos de Belém (1945), de Ernesto Cruz, associadas às já colhidas, arriscou-se uma localização e orientação ao Monumento aos Precursores Brasileiros da Aviação que, inaugurado em 1933, equipava o complexo do  Hidroporto da  Pan America Airways System do Brasil (ou PanAir do Brasil).
Cruz diz: O monumento faz frente para a entrada da Avenida Santos Dumont…
Pelo que se entende no filme de 1935 – sem o conhecimento das datas das imagens editadas – a Santos Dumont seria uma via interna do Hidroporto, paralela à Marechal Hermes, possivelmente dupla com grande canteiro central, destinada ao acesso do complexo:

Observar o movimento de dois automóveis que seguem em direção à praça onde se presume estar o monumento, um prolongamento do canteiro central da avenida [Santos Dumont(?)] com árvores novas na pista de retorno; o primeiro carro parece passar por trás de nossa suposição.
Ou seja: o bico da águia apontava em direção ao Ver-o-peso tendo a asa direita à Baía do Guajará e a esquerda à Avenida Marechal Hermes.
Curiosamente Ernesto Cruz, em Ruas de Belém, não cita a Avenida Santos Dumont e afirma que a Avenida Marechal Hermes jamais mudou de nome.


Esta percepção foi publicada com a intenção de ser contestada pelos internautas no caso de equívocos.


Postscriptvm:

Takes ditos de 1932, antes do Monumento:

A sequência mostra que o hangar fora construído antes do prédio a ele perpendicular [reservado aos passageiros(?)] – as imagens entre 0.30 e 0.37 revelam tal vazio que permite a visão da edificação do outro lado da Marechal Hermes.
Chamou-se os takes de ditos porque entre os pontos 0.37 e 0.44 se vê, no complexo do PAA e arredores, árvores frondosas que indicam anos posteriores ao de 1935.

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5 respostas para Precursores Brasileiros da Aviação no Hidroporto da PanAir em Belém

  1. Doug Miller disse:

    Probably August 1931. The big plane on the water with all those engines on top of the wing is the Dornier DO-X, on its way from Natal to New York after crossing the Atlantic. Interesting film! Do you have more?

  2. Fred Nicolau disse:

    Exatamente como disse o senhor Doug Miller, esse avião com 12 motores em cima da asa (seis pra frente e seis pra trás) é o Dornier DoX, passou por Natal e Rio de Janeiro e depois foi para os EUA.

    • Doug Miller disse:

      Fred: An early Pan American Airways executive named Claude Schildhauer was involved with the flight of the DO-X. He later went on to help plan the first transpacific routes opened in 1935 by Pan Am. The film was very interesting for us at the Pan Am Historical Foundation,although it was somewhat fuzzy. There is not very much available showing the Consolidated Commodores. Do you know where the original motion picture film might be now?

  3. Fred Nicolau disse:

    Pode ser q tenham juntado dois filmes de duas épocas, mas existe muito registo iconográfico do Dornier DoX (Dornier 10). Só passou uma vez pelo Brasil. Em 1931.

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