Arquivo da categoria: Equipamentos públicos

CLIPPER Nº1 ─ transparência construtiva; por José Maria Coelho Bassalo

Publicado em 10/06/2014 por

A virtualização do CLIPPER Nº1 ─ localizado defronte à Praça do Relógio, na avenida Portugal, entre as ruas 15 de Novembro e João Alfredo, em sua forma original, antes da duplicação em rebatimento na gestão Engelhard ─ está baseada em … Continuar lendo →

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Clippers, entre erros e acertos ─ sumário da pesquisa

Publicado em 09/06/2014 por

Sumário elaborado pela bibliotecária Regina Vitória da Fonseca até 23/05/2014. Postscriptvm (o1/11/2014): Acompanhe a evolução da pesquisa pelo SUMÁRIO que dá acesso às postagens sobre CLIPPERS até 24/10/2014. Algumas informação contidas nesta postagem podem ter caído por terra em consequência da aparição … Continuar lendo →

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CLIPPER Nº1; por José Maria Coelho Bassalo

Publicado em 08/06/2014 por

Postscriptvm (o1/11/2014): Acompanhe a evolução da pesquisa pelo SUMÁRIO que dá acesso às postagens sobre CLIPPERS até 24/10/2014. Algumas informação contidas nesta postagem podem ter caído por terra em consequência da aparição de novos registros documentais. Não fazemos nenhuma reparação nos … Continuar lendo →

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Clippers em notícias de jornais (1947-1951-1989)

Publicado em 20/05/2014 por

Imagem ampliável para melhor visualização e análise A fotografia acima, de autor e data desconhecidos, parece ser a mais antiga imagem  pública da construção que pode ter dado origem ao apelido CLIPPER às PARADAS (abrigos com serviços) de bondes e posteriormente ônibus de Belém, seus … Continuar lendo →

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Praça General Magalhães antiga General Ilha Moreira (2)

Publicado em 09/12/2013 por

A postagem Praça General Magalhães antiga General Ilha Moreira recebeu alguns comentários de internautas. Heloisa Barata de Moura Figueiredo disse hoje: “Elisabete Nelo Soares está enganada. General Joaquim José Magalhães era baiano herói da guerra do Paraguai e avô de Joaquim Magalhães … Continuar lendo →

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Só Belém possuía CLIPPERS?

Publicado em 26/03/2013 por

  São Luís – MA. FAU Fortaleza – CE. FAU Salvador – BA. FAU Rio Grande – RS. FAU Rio de Janeiro – RJ. FAU  Belo Horizonte – MG. FAU   Santos – SP. FAU Porto Alegre – RS. FAU Parece … Continuar lendo →

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Os nossos ZEPELINS na história do transporte coletivo de São Luís

Publicado em 26/03/2013 por

“Os nossos dirigíveis foram, na verdade, criação da Viação Sul Americana, de propriedade do contador do Banco Ultramarino Clóvis Ferreira Jorge & sócios. E eram construídos na São Jorge de Ribamar Ltda., igualmente de sua propriedade. Tinham carroceria de madeira, … Continuar lendo →

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